金鱒虹鱒苗種長途運輸實例

中國水產門戶網報道鱒魚發眼卵和苗種運輸是養鱒生產的重要環節。發眼卵多在冬季和早春運輸，苗種多在晚春和夏季運輸。苗種運輸大多以魚簍充氧進行短距離汽車運輸，長途運輸冷水性魚苗種的實例很少。本文總結了金鱒和虹鱒苗種長途運輸方法，以期與養鱒業界共同交流提高。
 
　　　一、包裝材料和方法 　　 

　　　內包裝材料是苗種運輸專用塑料袋，規格54×104cm，外包裝是泡沫塑料箱，規格63.5×45.5×30.5cm，紙箱規格64×46×32.5cm。塑料袋采取雙層式，內裝苗種和水共12.5kg，其中苗種0.5-1.3kg，100～2000尾。起運前苗種停食1-2天。運魚用水水溫調至6℃，魚、水入袋后袋內加冰1-1.5kg，充氧扎口入塑料箱后，箱內加冰0-3kg，加冰的多少根據起運時的氣溫和運輸距離決定。膠帶封箱、捆扎后起運。運輸工具主要是飛機和汽車，其次是鐵路和汽車。 　　 

　　　二、運輸實例與結果 　 

　　　運輸實例表匯總了運輸的具體情況，5月15日至6月15日共向新疆、吉林等6個省市運輸7次。運往遼寧本溪的是火車、汽車運輸，運往山西的是汽車運輸，其它都是飛機、汽車運輸。從裝魚開始至運抵運輸時間長達12至21個小時，成活率除運往吉林的達90％以外，其余均達98％以上，其中有5次運輸成活率達100％。 　
　
　　　三、保證運輸成活率的主要做法 

　　　在盛夏時節氣溫達35℃左右的情況下，運輸冷水性魚保證這樣高的成活率，在技術上的主要做法有以下幾點： 
　　 
　　　1.模擬試驗：運前要做模擬試驗，根據試驗結果確定運輸措施。 　　 

　　　2.運前停喂：冷水性魚是兇猛性魚類，攝食量大，起運前要停食1-2天，這樣可以降低魚體耗氧，減少運途中的排泄物，防止水質污染。 　 

　　　3.降低水溫：裝運用水，要事先用冰或其它方法降低水溫至6℃。裝魚后塑料袋內、外視運距長短再放入適量的凍在塑料瓶或塑料袋內的冰，以保證運途中的低溫環境。 　 

　　　4.充氧：冷水性魚類喜低溫高氧，耗氧量大，塑料袋內充氧量要達水體積的4倍以上，充氧后以塑料袋不過分膨脹為宜。 
　 
　　　以上幾點最重要的是降溫，金鱒、虹鱒都是冷水性魚類，水溫超過18℃即處于生理非正常狀態，健康水平下降，超過20℃即易引發疾病和死亡。所以必須采取低溫運輸的方法。但加冰太多，短時間內水溫降到很低會使魚進入休克狀態而發生危險。6月2日運往遼寧省本溪市的金鱒，運抵時大部分魚偏倒不活躍，這可能是因冰太多，魚、水共12.5kg，加冰4.5kg，水溫降到2℃所造成的。