中國水產(chǎn)門戶網(wǎng)報道挪威漁業(yè)捕撈業(yè)展開世界上最大規(guī)模之一的拖網(wǎng)漁船更新計劃已有數(shù)十年。目前，挪威正在建造的拖網(wǎng)漁船至少有10艘，總費(fèi)用約在25億挪威克朗(約2.8億英鎊)，這些漁船大都在國外，尤其是在土耳其建造。得益于挪威在巴倫支海巨大的大西洋鱈和黑線鱈配額，目前挪威的白魚(白色魚肉魚類)捕撈業(yè)欣欣向榮。白魚在包括英國在內(nèi)的許多國家，需求旺盛，售價一直在漲。

今年一月挪威的出口量增長了20%，漁民收入比去年同期多了7000萬挪威克朗。即使在遭受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沉重打擊的葡萄牙，挪威的大西洋鱈的銷售與經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生前一樣好。這與三年前的情形形成巨大的對比，那時整個挪威正在建造的大型拖網(wǎng)漁船只有1艘。為了籌資進(jìn)行漁船更新計劃，許多挪威漁業(yè)捕撈公司正在出售他們的舊船(就其它許多國家的標(biāo)準(zhǔn)而言，仍屬于現(xiàn)代化漁船)給俄國、冰島和法羅群島等國。大部分更換的新漁船都具有革命性的設(shè)計和高燃油效率。

挪威漁業(yè)部長最近呼吁進(jìn)一步加快漁船更新計劃。不久前，挪威Aker海產(chǎn)品公司剛剛簽署了建造3艘現(xiàn)代化拖網(wǎng)漁船的合同。這些拖網(wǎng)漁船具有船形新、燃油消耗低、捕撈能力強(qiáng)等特點(diǎn)。