中國水產門戶網報道 《大連日報》資訊:
今年年初,按照市旅游局的部署,我們啟動了濱海旅游資源普查工作。多少年來,我們以身處的這座海濱城市而自豪和驕傲。可是,在此次濱海旅游資源普查中,我們卻無法不為所看到的現象而慨嘆:過去我們賴以生存的海岸線正在從我們的視野中消失,記憶中漁舟唱晚的美景所剩無幾,淳樸的漁鄉風情被喧囂的馬達轟鳴聲所取代……眼前的一切,觸動了我們思考的神經。
現象一:岸線“邊遠化”。我們驅車興致勃勃地趕往普查工作的第一現場,尋找濱海岸線。可是,車子在泥濘的海邊顛簸許久,也看不到久違了的海岸線。當地的漁民告訴我們,要走很遠才能到海邊,沒有大路,車子是進不去的。我們普查工作小組共走訪了上百公里的海岸線,卻始終沒能找到海邊,看到的是一望無際的、成片的養殖圈,這些養殖圈一個連著一個,向著大海深處蔓延著。濱海岸線已經“邊遠”得遙不可及了。
現象二:濕地“干硬化”。沿著黃海和渤海的岸線行進,到處看到的是機械轟鳴,馬達陣陣,一片熱火朝天的開發場景。 原來濕地上的蘆葦蕩、紅海灘、野鴨群和各種珍禽植物都不見了蹤跡,原本松軟的濕地變干,變成樂硬覆蓋,變成了一座座“水泥叢林”。
現象三:灘涂“格式化”。俯瞰黃海海濱和渤海海濱,大面積灘涂是其主要特征。自然平滑的灘涂曾經為我們提供了豐富的漁業資源,也曾為我們的生活增添了無限的歡樂。可是,如今再俯視這片過去曾經平滑如砥的海灘,卻發現變成了“格式化”狀態。這是用現代化的機械將原本完好的海灘割裂開來,形成的如今用于水產養殖的一個個方格子。
現象四:排放“隨意化”。大海能夠海納百川。然而,如今的大海也無法容納來自于人類的排放污染之重。特別是渤海區域的排放已經使渤海的污染達到了極限。不久前,國家環保部門已經開始著手解決渤海灣的排放治理問題。國家海洋局新近發布的《2006年全國海洋環境公報》令人揪心。公報再次顯示,中國海洋環境惡化的趨勢仍未改善,更讓人們沒有想到的是我國竟有高達80%以上的入海排污口超標排放,也就是絕大部分未達標的污水源源不斷地注入了大海。大海已然成了陸地隨意傾倒的垃圾場,這不能不讓人擔心我們的海產品能否安全。
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圖片來源:大連政府網 |
據我們調查了解,造成濱海資源這種局面的根本原因主要有以下幾個方面:
原因之一:規劃滯后。對于濱海資源的開發工作,有關部門認識不到位,準備不充分。
原因之二:急功近利。在諸多的利益誘導下,養殖戶、養殖企業甚至地方政府,很難保持冷靜與理性,不乏做出“什么掙錢干什么,什么賺錢快做什么”的急功近利之舉。
原因之三:審批無序。很難兼顧紛繁復雜的海濱資源各方利益,很難對于濱海資源做出科學評估,使濱海資源的開發物盡其用。
原因之四:管理缺位。審批通過后,日后監管,相對缺位。
鑒于以上原因,我們認為,今后我市濱海資源開發建設應從以下幾個方面著手——
措施一:加緊海濱規劃。灘涂資源作為潛在的十分寶貴的土地后備資源,為人類提供了賴以生存的廣闊空間,是我們的財富之母。因此,我們必須在堅持科學開發利用的同時,采取切實有效的措施把它保護好。要堅持因地制宜和尊重自然規律的原則,進行全面統籌規劃,使灘涂開發利用與保護生態環境協調發展。要依靠和運用先進適用的圍墾工程技術,不斷開拓創新,實行新的開發模式和運營機制,提高科學管理水平,使我市灘涂資源開發利用朝著科學、協調、穩步、持續的方向發展。要在科學發展觀的指導下,按照生態環境相容性原則,在灘涂開發利用中注入新的生態理念和價值取向,實現“人涂”和諧相處,走“既能滿足當代人需求、又不危及后代人生存”的可持續發展道路。
措施二:加快濱海旅游開發。濕地資源是大自然賜于人類的寶貴財富,是維持人類生存的重要生態系統,在生態良性循環中占有重要的位置。濕地區域內多種生物的共同作用形成的獨特功能,為人類及地球生態系統中的所有生物提供了生存的必要條件。人類生態學研究證明,濕地在生態系統中的作用,相當于腎在人體中的作用。如何養護濕地和濕地生物多樣性,保證濕地面積不萎縮,資源不退化,功能不頹敗,實現可持續利用,是“以人為本”、“科學發展”的重中之重。加快濱海旅游開發步伐,對于保護濕地資源,充分發揮濱海資源的作用,為人類的可持續發展創造更加廣闊的空間,有著積極作用。
措施三:用“重典”治理排污,重拳治理無序開發。 多年積累的矛盾錯綜復雜,各種利益糾葛從中作梗,要治理這些頑疾,并非易事。但是,只要政府部門有決心、下氣力,就沒有解決不了的問題。我市政府幾年前就開始著手解決大連、旅順和開發區周邊海域的養殖臺筏問題,讓海于民,用清理后的海域發展旅游,還大連以藍天碧海。市民又看到了昔日的大海帶給人們的歡樂,對此,市民和游客拍手稱快。
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