中國水產門戶網報道冬春是投放魚苗魚種的季節,魚苗魚種的異地運輸已成為淡水養殖生產的重要環節。運輸的基本要求是安全高效,保證和提高運輸成活率。
魚種的運輸
1、逃選魚種(1)魚背、尾部肌肉厚,色澤鮮明,鱗片和魚耆條完整無損,體表沒有傷痕和寄生蟲;(2)在網箱中,魚游動活躍,逆水性強,密集于箱的一處,頭向下,尾朝上搶水;(3)魚體全長與體重有一定關系,一般1千克全長13厘米左右的魚種,草魚48尾,白魚耆44尾,花鰱42尾,鳊魚40尾,若尾數多魚體瘦弱質差,若尾數少則魚體健壯體質好。
2、苗種的運輸(1)塑料袋充氧運輸。規格為70×40厘米的塑料魚苗袋,水溫在20-25℃時,每袋可裝運魚苗8-10萬尾,烏仔5000-7000 尾,或夏花1200-1500 尾,或5-7厘米長的魚種600-800 尾;或7-8厘米的魚種300-500 尾,并可保證在24小時以內成活率達90%左右。(2)帆布簍敝口運輸。水溫20℃左右時,一般每簍(0 .4 -0.5 立方米水)可裝魚苗20-30 萬尾;或烏仔4-6萬尾;夏花1.4 -1.8 萬尾;8-10厘米長的魚種0.3 -0.4 萬尾。若有充氧條件密度可到30%-50%。(3)帆布簍內襯塑料袋充氧運輸。在帆布簍里加一個大塑料袋,袋高為簍高的2倍以上。運魚時把塑料袋放入帆布內,裝清水至簍高的二分之二處,裝魚后擠出簍內空氣,再充氧,扎緊袋口可運輸。裝魚的密度為敝口運輸的2.5倍。
3、運輸苗種的注意事項(1)運輸前的準備。運輸前制定周密的運輸計劃;準備好裝卸、起運、消毒等工具和藥物,消毒池塘,準備好充氣設備;(2)合理運輸密度。運輸密度要根據魚的種類、規格、水溫、水質、運輸時間、運輸方法和供氣設備等綜合確定。一般地魚種與水體的重量比以1:4-5為宜。(3)選擇氣溫較低的晴天運輸魚種。起運前2-3天應停食,要拉網將魚密集2-3次;魚種裝運前2-3小時即應拉網進行暫養箱蜇養,嚴格用篩子篩好魚種,剔除野雜魚,保證規格一致。(4)運輸途中要經常觀察魚的動態。調整充氣量,一般每5-8小時換水一次,操作細致,先排老水約三分之一后加新水,發現魚一旦缺氧及時充氧。(5)魚種運到后要做到“人等魚”和“水等魚”。魚種下塘前應進行藥物浸泡消毒。
親魚的運輸
1、尼龍袋充氧運輸選用1毫米厚的無毒聚乙稀薄膜袋,袋的直徑40-50 厘米。每袋裝親魚1尾,體型小的親魚可多裝幾尾。袋中水量約為尼龍袋總水量的五分之二,水和魚的體積比為2-3:1,魚加水和氧氣的體積比是2-3:1,切忌氧氣充入過多,以免中途顛簸脹破。尼龍袋兩端要扎緊,不能漏水,不漏氣。
2、麻醉運輸可用苯巴比妥鈉按親魚體重每千克注射0.1毫克能麻醉8-12小時。短時運輸可用乙醚棉球塞入魚的口內,每10千克體重用乙醚2.5毫升能麻醉2-3小時。要求準確掌握麻醉劑量,一般要求魚下塘10分鐘可蘇醒。
3、離水運輸主要適于鯉、鯽等耐氧能力強的魚類,魚體用浸濕的紗布包裹好,放入鋪有濕墊草的包箱內,再蓋上毛巾,運輸途中采用淋水保持箱內濕潤,即可進行短途運輸。
采集:黃子
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